El proyecto RallyOne presentará dos coches en Montecarlo, pero ¿para quién?

El nuevo equipo ha presentado su expediente de homologación a la FIA, lo que significa que está en camino de competir en la primera carrera de la temporada 2027.

El proyecto RallyOne hará su debut en el Campeonato Mundial de Rallyes en el Rally de Montecarlo, que da inicio a la temporada, sujeto a la homologación de la FIA.

El equipo belga, liderado por Lionel Hansen y con Alain Penasse también como director de equipo, es uno de los dos constructores privados que han confirmado públicamente su participación en el WRC de 2027 bajo la nueva normativa Rally1.

El equipo presentó su coche, aún sin nombre, en septiembre y actualmente está realizando varias sesiones de pruebas con una gran cantidad de pilotos, entre ellos Stéphane Lefebvre, Teemu Suninen y el nueve veces campeón del mundo de rally, Sébastien Loeb.

El proyecto RallyOne está dando prioridad a las salidas sobre asfalto antes de centrarse en el desarrollo sobre tierra, con Montecarlo como objetivo declarado para su debut.

Tras haber presentado la documentación a la FIA para la homologación, el equipo está en camino de alcanzar su objetivo y alinear dos coches en el evento que se celebrará del 21 al 24 de enero.

Un comunicado del equipo decía: “El Proyecto RallyOne realizó a principios de la semana pasada otra sesión de pruebas de dos días sobre asfalto en los alrededores de Saint-Die-des-Vosges, en Francia. Sébastien Loeb y Stéphane Lefebvre fueron los pilotos.

“Ambos se mostraron satisfechos con las últimas novedades introducidas, como el desarrollo de un concepto de motor completamente nuevo, basado en una unidad del Grupo VAG con nuevos componentes específicos y una importante evolución en el lado de la transmisión.

“Mientras tanto, el expediente de homologación se ha presentado a tiempo a la FIA, lo que significa que el Proyecto RallyOne debería poder participar con dos coches en el Rally de Montecarlo de 2027.

“Aún no se ha seleccionado a ningún piloto para este evento y se están llevando a cabo diversas conversaciones con posibles socios.”

Se espera que Lefebvre sea uno de los impulsores, ya que ha estado muy involucrado en la fase de pruebas y desarrollo.

Es mucho menos probable que Loeb compita, ya que le dijo a DirtFish después de su primer test en octubre: "No esperen verme en Montecarlo".

Y lo que es más importante, el traslado del Rally Dakar 2027 a Portugal y Marruecos ha retrasado la prueba una semana, lo que significa que ahora finaliza el 23 de enero, el sábado de Montecarlo.

Dacia, la empresa para la que trabaja actualmente Loeb, se retirará del Campeonato Mundial de Rally-Raid a finales de 2026, pero se espera que Loeb continúe compitiendo en el W2RC.