Schulz satisfecho

El nuevo campeón Schulz: Es genial que el Junior ERC sea tan competitivo.

FIAERC.com habló con Timo Schulz después de que el as alemán ganara el Campeonato FIA Junior ERC, patrocinado por Hankook, en el Rally 6 Ciudades al Norte de Portugal hace siete días. Esto fue lo que dijo.

Campeón Junior ERC de 2026. ¿Qué tan satisfecho estás no solo con el resultado, sino también con tu desempeño a lo largo de la temporada?
“Realmente satisfecho. Tuvimos una temporada excelente este año, empezando con la victoria en Suecia, porque para nosotros era fundamental tener buen ritmo en tierra.

Luego creo que en cada rally de asfalto tenemos el ritmo para ganar. Conseguimos dos victorias este año. Sin duda, en Portugal las condiciones fueron muy duras para nosotros, fue muy difícil llevar el coche de vuelta a casa, pero nuestro Opel Corsa Rally4 funcionó a la perfección y lo logramos.”

¿Qué se siente al haber competido directamente con tu compañero de equipo, Tom Heindrichs, por el título?
“Siempre es genial tener un campeonato tan competitivo en general. Pero también con mi compañero de equipo, Tom, fue una lucha muy dura y emocionante durante toda la temporada.

Fuimos prácticamente al mismo ritmo en cada rally, en cada tramo. Me da un poco de pena que no pudiéramos luchar un poco más en Portugal; él también se lo merecía, luchar más por el título, pero así son los rallies.”

¿Hasta qué punto ganar el título Junior ERC este año compensa algunos de los reveses que has sufrido en los últimos años?
“Sin duda. Las últimas temporadas han sido bastante difíciles para nosotros; sabemos que tuvimos el ritmo durante todos estos años, pero no siempre se daba en el clavo. Pero ahora estamos aquí, en la recta final, estamos contentos y todo va bien.”

Te espera una temporada completa de premios en el Campeonato Mundial Junior de Resistencia de la FIA. ¿Qué significa esa perspectiva para ti?
“Tengo muchas ganas de dar el salto al WRC Junior. Es un gran paso adelante, además será una temporada muy competitiva y estoy deseando explorar nuevos países y nuevos rallies. ¡Estamos muy ilusionados!”

Y una última palabra sobre tu copiloto, Maresa Lade. ¿Qué tal fue su desempeño esta temporada?
“Su actuación fue increíble. Lo bordó en cada rincón durante toda la temporada y estoy muy contento con eso.”

Schulz, de veintisiete años, compitió al volante de un Opel Corsa Rally4 del equipo ADAC Opel Rally Junior Team, gestionado por Waldherr Motor-Sport.

Además, se proclamó campeón del FIA ERC4 en 2026, mientras que Maresa Lade se alzó con el título de copiloto.