FIA-Codasur | 29/10/2026

Regresiva

Mariscal Estigarribia comienza a palpitar el Rally del Chaco 2026. La Etapa 1 de la carrera más importante del país empieza el viernes a las 07:30. Fau Zaldívar abre camino en el Infierno Verde.

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Mariscal Estigarribia, a la espera del Rally del Chaco 2026

El Rally del Chaco y “hoy todo está normal y todo se corre” Javier Bento

Mariscal Estigarribia comienza a palpitar el Rally del Chaco 2026. La Etapa 1 de la carrera más importante del país empieza el viernes a las 07:30. Fau Zaldívar abre camino en el Infierno Verde.

Mariscal Estigarribia palpita el Rally del Chaco 2026 a dos días del comienzo del certamen más importante del automovilismo paraguayo.

El corazón del Chaco paraguayo empieza a recibir a las primeras tripulaciones, fanáticos y medios de prensa para la edición 51 de la carrera, la séptima y última fecha del Campeonato Nacional de Rally 2026 (define al campeón).

El municipio, que en 1944 recibió el nombre de José Félix Estigarribia, quien fue un destacado general y estratega que dirigió al ejercito nacional en la Guerra del Chaco, es la base del Touring y Automóvil Club Paraguayo.

La Terminal es la cabecera del evento motor y el Parque Cerrado de la competencia al finalizar la Etapa 1 (viernes 30) y la Etapa 2 (sábado 31).

El director de la prueba Javier Bento adelantó que “hoy todo esta normal y todo se corre” con relación a las 21 pruebas especiales de la carrera en la Región Occidental. “Hasta ahora no encontramos nada que no teníamos en nuestro esquema”, expresó.

“Creo que vamos a tener, en cierta forma, poco trabajo porque no será necesario reinventar nada que normalmente puede ser una complicación que el Chaco te regala por lo cambiante que es”, añadió Bento en la Terminal de Ómnibus de la ciudad de Mariscal Estigarribia, cabecera del certamen más importante del automovilismo paraguayo.

¿Cómo están los tramos del Rally del Chaco 2026?

Bento detalló cómo están los tramos de la competencia. “La zona de Cemelpa (PE3) tiene un poco de agua en los primeros seis kilómetros, pero no es una situación que sea complicada para la carrera en sí.

La zona de La Patria (PE2) también ya se corrió y está operativa”, explicó el responsable del Touring y Automóvil Club Paraguayo.

Bento mencionó que los integrantes del Touring recorrerán otros trazados el viernes. “Ahora nuestra gente estaba haciendo Aduana Infante (PE14) que es otro prime tranquilo por llamarlo de alguna forma”, mencionó antes de detallar sobre Chucho, Pozo Indio, la Línea y Picada 40, especiales que serán verificadas a profundidad.

Los tramos que el Touring recorrerá el viernes

“Por el tiempo decidieron no entrar a Chucho. Mañana realizaremos un relevamiento más exhaustivo porque queremos identificar todos los cambios, los desvíos que hay, para tenerlos todos registrados en nuestro sistema de GPS y trazado.

Hasta donde sabemos cayó un poco de agua y el camino, los talcales, se apaciguaron un poco”, contó.

“El Chaco te obliga a tener plan a, plan b, plan c, plan d y el plan que se aplica es el plan z. Para todas las especiales hay un plan alternativo. Si fuera hoy la decisión, todo está normal y todo se corre.

Pero esto es un día a día y tendremos un nuevo reporte. Tendremos reporte de Pozo Indio, de la Línea, de La 40 y con eso vamos terminar la verificación”, finalizó.

Fau Zaldívar, ganador el domingo de la clasificación en el Autódromo Víctor Rubén Dumot de la ciudad de Capiatá, abre camino en el Infierno Verde.

El piloto del Skoda Fabia RS Rally2 parte primero el viernes 30 de octubre, a las 07:30, en los 14,86 kilómetros de Ruta D092 Largada-La Patria, la primera especial de la jornada y la segunda de las 22 que tiene la competencia.

Etapa 1 - Viernes 30 de octubre

  • PE2: Ruta D092-La Patria; 14,86 km/7:30
  • PE3: Cemelpa-D092 Llegada; 25,15 km/7:58
  • PE4: Picada León Pirú-Misión Sta. Rosa; 32,80 km/8:31
  • PE5: Campo Karen Largada-Llegada; 32,84 km/10:14
  • PE6: Ruta Transchaco-Picada Histórica; 12,55 km/12:07
  • PE7: Ocho Cué-Picada Aeropuerto; 25,00 km/12:30
  • PE8: Super Especial Largada-Llegada; 6,93 km/14:03

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El Rally del Chaco y “hoy todo está normal y todo se corre” Javier Bento


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