El Dakar se queda sin salida

El auge del conflicto bélico que se ha producido recientemente en Arabia deja a Marruecos como única opción para sacar adelante la prueba; que retrasará su fecha de inicio.

Poco antes de llegar el verano y a pesar de las recientes cancelaciones que habían acontecido en otras competiciones del motorsport dentro de Oriente Medio (la F1 canceló las carreras Arabia Saudí y Bahréin, donde tampoco viajó el WEC), el Dakar se presentaba con un argumento claro: la carrera se celebraría en su sede inicial. 

Por mucho que el conflicto bélico apuntase al territorio saudí, garantizaron una participación segura y presentaron a un país seguro ante cualquier amenaza: “Arabia es estable, nuestras fronteras son seguras y nuestro enfoque está en proteger a nuestro pueblo.

La vida cotidiana continúa, el deporte continúa y los aficionados siguen llenando estadios porque se sienten seguros”.

Pero ahora toda esa realidad ha cambiado y tras sufrir el atentado más mortífero en el país desde 2015 (con 12 muertos), cerrar los aeropuertos y cancelar las jornadas de los grandes clubes, las rutinas se han visto afectadas y por lo tanto también lo ha hecho una prueba que no tiene más remedio que convertir el Plan B en su Plan A.

Tras exponer en la parte final del Rally de Marruecos la posibilidad de regresar al continente africano, siempre y cuando la situación fuera a peores, ASO (la organización) estableció la parte final de noviembre como el momento clave para tomar una decisión ante el temor que expresaron los equipos por desplazarse hasta la sede original.

Pero los acontecimientos la han precipitado y aunque la carrera todavía no ha dicho nada de manera oficial, los encargados de elaborar el roadbook llevan ya varias semanas trabajando exclusivamente en Marruecos, para definir el nuevo recorrido de la prueba; que saldrá adelante pero con algún cambio con respecto al plan inicial.

Si el Dakar logra esquivar con la opción de Marruecos su segunda suspensión en 49 años de historia (anteriormente se paró la edición de 2008 no salió adelante por amenazas directas de Al Qaeda), como así parece que será, se retrasará su fecha de comienzo.

En un principio le mítico raid se iba a disputar del 1 al 15 de enero, pero el cambio de sede movería la fecha de inicio al día 8 del primer mes. En total, las doce etapas iniciales se reducirían a ocho días de lucha contra el crono que serían suficientes para contar como prueba Mundial.

Y el itinerario, según ha podido saber AS, comenzaría en el norte del país y bajaría hasta el Sur para recorrer todo tipo de terrenos. Eso no evitaría una carrera descafeinada a nivel de kilometraje, pero sí presentaría un recorrido lo suficientemente exigente para los participantes.

Hasta aquí todo se ordenaría dentro de una normalidad improvisada y de hecho, dejaría satisfechos a los participantes. “Seguro que usarán el sentido común”, alegó Sainz cuando las dudas eran incluso mayores.

Mientras que Cristina Gutiérrez también le reconoció a AS ver con buenos ojos el cambio: “Creo que sería más sensato poder hacer un Dakar diferente en Marruecos, aunque fueran menos días.

Pero creo que así estaríamos todos más a lo que hay que estar, que es a la carrera, menos a lo de fuera y creo que muchos equipos se animarán si sucede así. Así que ojalá se opte por la sensatez”.

Todo apunta a que será así, ante una situación geopolítica impredecible en el país asiático; que admás no ha emitido todavía una respuesta a los ataques recibidos en los últimos días dentro del territorio.

Pero también está en manos del gobierno saudí la imagen de la prueba.