Cross Country | 29/09/2026

Infartante final

El Sandrider, Serradori y Guthrie superaron a última hora al español de Ford, que fue cuarto.Antes de empezar a rodar, Carlos Sainz tenía muy claro lo que quería para este Rally de Marruecos.

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Dacia deja a Sainz con la miel en los labios. Canet está en la lucha

Lucas Moraes empieza el Rally de Marruecos con victoria junto a Pablo Moreno, su nuevo copiloto.

El Sandrider, Serradori y Guthrie superaron a última hora al español de Ford, que fue cuarto.Antes de empezar a rodar, Carlos Sainz tenía muy claro lo que quería para este Rally de Marruecos.

Y aunque todavía es demasiado pronto como para asegurar que sus pretensiones se han cumplido al pie de la letra, de momento la suerte gira a su favor.

Desde el primer momento del día, el español sabía que los primeros 368 kilómetros de especial que inauguraban la lucha sobre el terreno favorecían una buena actuación gracias a su posición de arrancada (9º).

Y aunque la victoria se le escapó al Ford del madrileño y Dani Oliveras en la recta final, cuando dejaron atrás un terreno roto y le dieron la bienvenida a las primeras dunas, la cuarta posición es un buen resultado para empezar. Aunque por supuesto quieren más.

Precisamente ese extra fue lo que encontró Lucas Moraes en los últimos kilómetros de especial, junto a un Pablo Moreno que le acompaña ahora en el habitáculo del Sandrider como nuevo navegante; y su comienzo no ha podido ir mejor.

El Dacia siempre estuvo al acecho y tuvo una etapa tranquila donde conservaron y aprovecharon sus aspiraciones hasta el final, a diferencia de un Sebastien Loeb que nada más comenzar ha recibido un jarro de agua fría.

El prototipo del francés sufrió un problema técnico en el kilómetro 201 que compromete seriamente el liderato de una general que mira con deseo Nasser Al Attiyah con la intención de volver a celebrar un Mundial que precisamente se le escapó en Marruecos hace tan solo un año.

Fue un día donde el qatarí tuvo un poco de todo y aunque comenzó a luchar contra el crono el segundo, aguantó relativamente bien el ritmo de aquellos que venían con detrás durante los primeros compases.

Aunque su diferencia con la cabeza fue a mayores a medida que pasaban los kilómetros y finalmente Al Attiyah llegó a meta en una octava posición con la que cede cerca de cuatro minutos frente al Dacia de Moraes.

Pero el rally es muy largo y el terreno muy familiar para un Nasser, que ya habló de estrategia en la jornada previa a comenzar la acción.

Justo por detrás del qatarí, noveno, llegó al final de la especial un Nani Roma que cerró el dominio de Ford en un Top-10 que acogió a los cuatro Raptor oficiales.

Aunque el resultado fue todavía más positivo para la marca del óvalo, que colocó a las tres unidades restantes en las cinco primeras plazas.

Precisamente Guthrie (3º) fue otro de los que superó a Sainz sobre la bocina (también lo hizo Serradori con el Century para ser segundo), y justo por detrás del madrileño terminó Mattias Ekstrom.

Se han aplicado varias penalizaciones, entre ellas una de 5 minutos a Carlos Sainz por exceso de velocidad. El español cae de la 4a a la 12a posición de la jornada, a 6'17" de Lucas Moraes.

En condiciones normales, el Ford está preparado para presentar batalla.

Canet está en la lucha La primera lucha contra el crono transcurrió con total normalidad, de no ser por la novena posición de Tosha Schareina.

En un día donde Lorenzo Santolino (10º) tuvo que abrir pista, el español de HRC fue el único del plantel de favoritos que no aguantó el ritmo de la cabeza (probablemente porque acusa las consecuencias de una caída reciente) y se dejó algo más de siete minutos con la primera posición de Ricky Brabec.

El californiano le devolvió el golpe de la prólogo a KTM, aunque las tres primeras posiciones se decidieron por tan solo 44 segundos. Daniel Sanders (2º) continúa infalible y también un Edgar Canet (3º) que fue de menos a más durante la especial.

A pesar de rodar siempre dentro del Top-5, el catalán apretó los dientes e irrumpió en la parte final para rebajar la brecha por debajo del minuto y ser uno más en la pelea por una victoria que vuelve a postular a los de casi siempre. 

Sara Price (Defender Rally) no ganaba en la categoría Stock desde la 12a etapa del Dakar 2026. Ocho meses y medio después, la norteamericana vuelve a la victoria en Zagora por delante del nuevo fichaje del Team Land Cruiser Toyota Auto Body, Yasir Seaidan (+9'16"), y del Defender de Stéphane Peterhansel (+15'55"). También se pone al frente de la clasificación general, con las mismas diferencias.

Matthias Walkner (South Racing Can-Am) no ganaba en el W2RC desde el Abu Dhabi Desert Challenge 2022, cuando competía en RallyGP. Cuatro años y medio después, el austriaco vuelve a levantar los brazos en SSV, categoría en la que continúa su aprendizaje sobre cuatro ruedas. También se pone al frente de la clasificación general, por delante del argentino Jeremias Ferioli (+6'13").

Al igual que en Ultimate, la líder del campeonato Challenger ha vivido una jornada complicada. Tras sufrir un accidente, Puck Klaassen (KTM X-Bow powered by G Rally) no ha llegado a la meta y pierde mucho frente a Alexandre Pinto (Old Friends Rally), ganador de una especial que dominó de principio a fin.

El portugués se impone por delante de su compatriota Rui Carneiro (+13'31") y del argentino Manuel Andujar (+14'20"). El podio de la etapa es también el de la clasificación general. Tiempos On-Line AQUI

Lo que viene:
Miércoles 30 de septiembre:
etapa 2 - Zagora-Zagora (total: 423 km / especial: 300 km)

Jueves 1° de octubre: etapa 3 - Zagora-Zagora (total: 592 km / especial: 364 km)

Viernes 2 de octubre: etapa 4 - Zagora-Zagora (total: 516 km FIA - 453 km FIM / especial: 384 km FIA - 321 km FIM)

Sábado 3 de octubre: etapa 5 - Zagora-Zagora (total: 357 km / especial: 259 km)

  • 18h: conferencia de prensa
  • 19h30: ceremonia de entrega de premios (vivac Zagora)

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Dacia deja a Sainz con la miel en los labios. Canet está en la lucha


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