Tänak consigue su primera victoria en un rally desde 2019.

Ott Tänak salió victorioso en el Overmountain Rally Tennessee, su primer evento en Estados Unidos.

Ott Tänak regresó victorioso a los rallies en el Rally Overmountain en Estados Unidos el sábado.

La penúltima prueba del Campeonato Nacional ARA fue la primera participación competitiva de Tänak con un Toyota desde el segundo puesto en el Rally de Cataluña, que le aseguró a él y a su copiloto Martin Järveoja el Campeonato Mundial de Rally de 2019.

Al volante de un GR Corolla Rally RC2, Tänak ganó la prueba con una ventaja de 1 minuto y 4 segundos sobre el cuatro veces campeón estadounidense Brandon Semenuk. En una aparición única con un Škoda Fabia RS Rally2 de Standard Motorsports, el canadiense fue el único otro piloto en liderar la prueba.

La primera aparición pública de Tänak con Toyota tuvo lugar en Italia en julio, cuando condujo un GR Yaris Rally2 como coche de seguridad en el Rally de Roma. Overmountain fue su primera competición desde el Rally de Arabia Saudí del año pasado, su última participación con el equipo Hyundai.

Tras tomarse un descanso durante la primera mitad del año, Tänak se unió a Toyota para completar las pruebas de su monoplaza WRC27. Se mostró satisfecho al ver los números de nuevo en las puertas en Tennessee la semana pasada.

“Es genial volver a competir”, declaró a DirtFish. “Al principio, me costó un poco acostumbrarme de nuevo a los rallies, hacía mucho tiempo que no participaba. Diría que poco a poco fuimos encontrando el ritmo.

En general, las carreteras eran muy técnicas, con tramos lentos, y sí, fue un trabajo bastante duro, pero lo disfrutamos y al final nos alegramos de haber venido y de haber ganado el rally. El Corolla era un coche bastante fácil de conducir y tuvimos buenas sensaciones durante los dos días”.

Por segunda ronda consecutiva del ARA, la superestrella de Toyota quedó eclipsada inicialmente por Semenuk.

Tras guiar a Jari-Matti Latvala en la primera etapa para liderar el Rally Olympus en abril, el canadiense se colocó en lo más alto de la tabla de tiempos de la SS1 el viernes por la tarde, superando a Tänak por una décima de segundo.

Mientras que Tänak tuvo problemas con su coche en Washington, el Škoda de Semenuk funcionó a la perfección durante toda la prueba, lo que le permitió mantener a raya al campeón del mundo de 2019.

El único problema para Semenuk surgió en la segunda vuelta de la prueba, donde la lluvia prevista llegó justo a tiempo para la configuración más blanda de su Fabia. El sábado comenzó bien con otra victoria de etapa que lo mantuvo cerca de Tänak y lo distanció aún más de un grupo perseguidor cada vez más distante.

Conner Martell debutó con el Subaru oficial, ya que el equipo volvió a utilizar el WRX de la categoría Open en lugar del coche de la categoría L4WD que había estado pilotando el lesionado Travis Pastrana.

Martell lideró el grupo perseguidor y rara vez tuvo problemas para mantenerse tercero. Desafortunadamente para él, una roca dañó una línea de freno en la octava etapa, lo que limitó considerablemente su capacidad para frenar el Subaru.

Las reparaciones en la pista le permitieron recuperar el control de los frenos traseros —mediante el freno de mano— para la siguiente etapa y regresar a boxes, aunque quince posiciones más abajo en la clasificación.

Seth Quintero le aseguró a Toyota un segundo doble podio de la temporada de la ARA con el tercer puesto, un resultado que lo mantiene en la lucha por el título, que sigue liderada por la piloto de Hyundai, Lia Block.

Tras hacer historia en la ARA como el ganador más joven de una ronda nacional en la ronda anterior en Ojibwe, el cuarto puesto en Overmountain mantuvo al joven de 19 años en lo más alto de la tabla antes de la final de la temporada del LSPR en Michigan el próximo mes.

La piloto de DirtFish Women in Motorsport, Aoife Raftery, volvió a demostrar su superioridad en la categoría L4WD. La irlandesa se acercaba al Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale de Ricardo Cordero y buscaba un puesto entre los seis primeros en la general, cuando se vio sorprendida por una zona suelta en el exterior de una curva de la sexta etapa.

Su Ford Fiesta Rally3 se salió de la pista y quedó atascado, obligándola a ella y a Hannah McKillop a abandonar la carrera.