ERC | 19/09/2026
Ville Vatanen se proclamó campeón provisional de la FIA ERC3 al ganar cuatro de las seis carreras disputadas en 2026, tres de ellas en circuitos de asfalto poco familiares.
Revelado: Cómo Vatanen, campeón del ERC3, dominó el asfalto.
Ville Vatanen se proclamó campeón provisional de la FIA ERC3 al ganar cuatro de las seis carreras disputadas en 2026, tres de ellas en circuitos de asfalto poco familiares.
A pesar de haber participado en tan solo un puñado de pruebas sobre asfalto antes del 43º Rally de Andalucía - Sierra Morena - Córdoba, Patrimonio de la Humanidad, celebrado en abril y que dio inicio al Campeonato Europeo de Rally de la FIA de esta temporada, Vatanen impresionó al adaptarse con facilidad a la competición sobre superficie pavimentada.
Aunque los daños en los neumáticos en España le impidieron obtener un buen resultado general, su remontada del puesto 15 al séptimo en el ERC3 le valió siete victorias de etapa junto a su copiloto y compatriota finlandés Joonas Ojala.
Tras quedar segundo por detrás de su compañero de equipo en KMS Racing, Craig Rahill, en el Rally di Roma Capitale, Vatanen consiguió tres victorias consecutivas sobre asfalto, terminando primero en el 82º Rally de Polonia, el Rally Barum Czech Zlín y el JDS Machinery Rali Ceredigion a bordo de su Ford Fiesta Rally3 equipado con neumáticos Pirelli.
Mientras que Efrén Llarena y Teemu Suninen, campeones absolutos del ERC en el pasado y en la actualidad, adquirieron su experiencia al volante sobre asfalto compitiendo en karts al principio de sus carreras, Vatanen, de 19 años, recurrió a otra categoría para adquirir sus nuevas habilidades.
“Cuando era más joven participé en algunos rallysprints, donde se recorre un tramo corto dos veces, y participé en algunos de ellos”, explicó Vatanen al hablar de su destreza al volante sobre asfalto.
“Eran sobre asfalto con un coche de serie, pero con neumáticos para grava, así que está bastante lejos de lo que es aquí [en el ERC]. Pero nada de karting ni nada parecido, solo conducción sobre hielo y grava”.
“También tuvimos algunos rallies de entrenamiento en Italia, pero eso es todo, además de todas las pruebas previas al ERC. Nuestro ritmo ya era bastante bueno en España.
Me sorprendió mucho, pero encontré un buen ritmo para conducir sobre asfalto. Aprendí mucho en cada rally e intenté aprovechar al máximo cada oportunidad para el siguiente, y funcionó. Estoy muy contento.”
Vatanen dará el salto al nivel Rally2 en el ERC cuando compita el próximo mes en el Rally 6 Ciudades al Norte de Portugal con un Ford Fiesta Rally2, su premio por ganar el Trofeo ERC Fiesta Rally3 a principios de esta temporada.