Siete consecuencias del traslado de la final del WRC a Italia.

La exclusión del Rally de Arabia Saudí del calendario del WRC 2026 ha tenido varias consecuencias, entre ellas, la lucha por el título.

Y entonces quedaron 13.

La exclusión del Rally de Arabia Saudí del calendario del WRC de este año, y la imposibilidad de encontrar un sustituto, significa que el Campeonato Mundial de Rally de 2026 concluirá en poco más de dos semanas.

Eso tiene muchas repercusiones, sobre todo para aquellos que luchan por convertirse en campeones del mundo.

Evans es ahora uno de los grandes favoritos para ganar el campeonato.

Elfyn Evans ya tenía ventaja, ya que llegó a Cerdeña con la mayor cantidad de puntos (17 más que Sami Pajari y 21 más que Oliver Solberg), pero con las peores condiciones de la carretera en dos eventos potenciales, ¿sería suficiente?

El reto que afronta el galés se ha reducido a la mitad, y solo le separa una prueba de su primera corona de campeón del mundo.

Todavía es perfectamente posible que tanto Pajari como Solberg ganen el título con 35 puntos en juego y una mejor posición como visitante que Evans, pero Pajari no ha superado a Evans por más de 13 puntos en ningún momento de esta temporada, mientras que Solberg le sacó 20 puntos a Evans en Chile, pero está 21 por detrás.

Si Evans consigue 19 puntos en Cerdeña, se asegurará el título independientemente de los resultados de sus rivales.

El WRC coronará a un nuevo campeón.

Lo que sí sabemos con certeza es que habrá un nuevo campeón del mundo de rally en 2026.

De todos modos, esto parecía muy probable, con solo dos campeones mundiales en la competición y Thierry Neuville ya eliminado de la lucha matemática.

El reinado de Sébastien Ogier como campeón del mundo ha llegado oficialmente a su fin, ya que el francés se encuentra actualmente a 63 puntos de su compañero de equipo en Toyota, Evans, y solo hay 35 puntos en juego en la clasificación.

Virves es campeón del WRC2.

Robert Virves parecía destinado a convertirse en campeón del WRC2 en 2026, con cuatro victorias y un segundo puesto en su palmarés.

Pero la entrada de Teemu Suninen en Cerdeña significaba que aún era matemáticamente posible que al estonio se le negara el título.

Eso ya no es así, con Suninen a 41 puntos de distancia y ahora solo capaz de recuperar 25 puntos de la desventaja que le supone Virves.

Esto significa que, por primera vez desde que el Toyota GR Yaris Rally2 fue homologado, no ha ganado el campeonato Rally2 del WRC.

Una última oportunidad para Fourmaux.

Adrien Fourmaux lleva más de un año rozando su primera victoria en el WRC, pero sobre todo en las últimas pruebas.

Nunca ha ocultado su deseo de conseguir su primera victoria al volante de un coche con especificaciones Rally1. Para lograrlo, Fourmaux ahora tiene una última oportunidad: en Cerdeña.

Saldrá quinto en la ruta, en una lucha con Ogier (que le aventaja en cuatro puntos) por el cuarto puesto en el campeonato.

Toyota no puede batir otro récord del WRC.

Tras haber igualado a Lancia con 10 títulos de constructores y haber ganado seis consecutivamente, en el Rally de Chile de la semana pasada, Toyota se acercaba a otro récord del WRC: el de mayor número de victorias en pruebas por temporada.

Actualmente comparte ese galardón con Volkswagen, con 12 victorias, y en 2026 sumará 11. Si hubieran quedado dos rondas, podría haber ganado 13 eventos, pero ahora solo puede igualar su propio total de 12.

Tercera final de Italia en siete temporadas

Aunque Italia nunca tuvo previsto albergar la final del WRC en ninguna temporada de la década de 2020, esta será la tercera vez que lo haga.

Tanto en 2020 como en 2021, el Rally de Monza fue elegido como la prueba final de la temporada, con el mundo entero sintiendo los efectos del coronavirus, mientras que este año Cerdeña se convierte en el punto culminante de facto al no contar con Arabia Saudí como evento principal.

Una temporada baja de tres meses

La temporada del WRC del año pasado terminó a finales de noviembre, lo que dejó a diciembre como el único mes completo sin competición.

El Rally de Arabia Saudí de este año ya se había adelantado dos semanas en el calendario, pero su eliminación del calendario de 2026 significa que no habrá ningún evento del WRC durante casi un tercio de año.

El Rally de Italia Cerdeña concluye el 4 de octubre y el Rally de Montecarlo comienza el 21 de enero, lo que significa que habrá 109 días entre finales de 2026 y principios de 2027, cuando entren en vigor los nuevos reglamentos técnicos.

Las posiciones en el campeonato están sujetas a la confirmación de la FIA.