La ventaja de Solberg sobre Chile se mantuvo sin cambios durante la mañana del sábado.

Oliver Solberg comenzó el día con una ventaja de 10,1 segundos sobre Elfyn Evans y lo terminó con la misma ventaja.

Tras las etapas del sábado por la mañana, Oliver Solberg mantiene exactamente la misma ventaja que al inicio del día: 10,1 segundos sobre Elfyn Evans.

La mañana del sábado resultó ser un auténtico torbellino, ya que Thierry Neuville se cayó en la marcha más alta en la primera etapa del día, mientras que Jon Armstrong volcó en la siguiente; terminó la etapa pero tuvo que retirarse en el tramo de carretera.

En lo alto de la clasificación hubo menos sobresaltos, aunque a Solberg le costó encontrar el mismo ritmo que el viernes en los tramos menos exigentes.

Eso permitió a Evans acercarse a 7,2 segundos tras ocho etapas, pero Solberg ganó la última etapa del circuito por 2,9 segundos, recuperando así su ventaja de 10,1 segundos.

Hubo más movimiento en la parte trasera, ya que el vigente campeón del mundo, Sébastien Ogier, le arrebató el tercer puesto a su compatriota francés Adrien Fourmaux en la primera prueba del día.

Sin embargo, a Fourmaux no le preocupaba, ya que había optado por una estrategia de neumáticos diferente a la de sus rivales: eligió neumáticos seminuevos el viernes por la tarde para poder tener neumáticos más nuevos para el sábado por la tarde.

El piloto de Hyundai superó a Ogier por 6,1 segundos en el SS9 para volver a ponerse por delante por 1,9 segundos, con una desventaja de 18,1 segundos respecto al líder del rally, Solberg.

“Seguimos terceros, así que no hay problema”, sonrió Fourmaux.

Sami Pajari, aspirante al Campeonato Mundial de Rally, perdió contacto con el cuarteto líder el sábado por la mañana, quedando a 30,5 segundos de Ogier y a 50,5 segundos del líder.

Pajari sobrevivió a un aparatoso derrape en el SS8 cuando se quedó sin pista, pero rebotó y volvió a subir al escenario.

“Estamos en una situación complicada”, dijo Pajari. “Deberíamos intentar apretar, pero no me siento del todo cómodo con el agarre, con el coche y con todo lo demás. No es lo ideal, pero tenemos que trabajar en algunos aspectos para mejorarlo aún más”.

Josh McErlean sufrió un pinchazo en la rueda trasera izquierda en el SS7, que sospecha que también dañó un amortiguador, y el coche se deslizaba de forma extraña en las curvas.

Si bien McErlean ganó una posición debido al abandono de Neuville, su pinchazo le hizo perder una posición frente al otro Hyundai de Esapekka Lappi, lo que significa que mantuvo la séptima posición con la que comenzó el día.

Nikolay Gryazin, líder del WRC2, sufrió un accidente en la primera etapa del día, abriendo así la puerta a su compañero de equipo en Lancia, Yohan Rossel.

Rossel comenzó el sábado por detrás de Robert Virves, de Škoda, pero se adelantó en el SS7 y mantiene una ventaja de 32,3 segundos a mitad de la jornada.

Clasificación: TC9 Maria las Cruces 1 28,31km
1.Solberg Oliver Toyota GR Yaris Rally1 1:35'15"1/10 a 107.30km/h
2.Evans Elfyn Toyota GR Yaris Rally1 +10"1/10
3.Fourmaux Adrien Hyundai i20 N Rally1 +18"1/10
4.Ogier Sébastien Toyota GR Yaris Rally1 +20"0/10
5.Pajari Sami Toyota GR Yaris Rally1 +50"5/10
6.Lappi Esapekka Hyundai i20 N Rally1 +3'13"7/10
7.McErlean Josh Ford Puma Rally1 +3'55"8/10
8.Rossel Yohan-Dunand Arnaud Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale +5'05"2/10 1°-WRC2 
9.Virves Robert-Viilo Jakko Škoda Fabia RS Rally2 +5'37"5/10 2°-WRC2 - 1°-WRC2 Challenger
10.Gill Taylor-Brkic Daniel Škoda Fabia RS Rally2 +6'01"2/10 3°-WRC2 - 2°-WRC2 Challenger
15.Lassila Leevi-Lukka Mikko Ford Fiesta Rally3 1°-JWRC
17.Türkkan Ali-Ayan Bilge Ford Fiesta Rally3 1°-WRC3 - 2°-JWRC

Lo que viene:
Día 2 - sábado 12 de septiembre
Reagrupamiento - Talcahuano - 45 mins 12:50
Asistencia C - Talcahuano - 30 mins 13:35
TC10 Pelún 2 15,65km - 15:08hs
TC11 Lota 2 25,64km - 16:01hs
TC12 Maria las Cruces 2 28,31km - 17:05hs
Total Día 2 - PE:139.20km