WRC | 03/09/2026
Elfyn Evans admite que él y Toyota Gazoo Racing fueron demasiado conservadores en el Rally de Paraguay después de ver reducida su ventaja en el Campeonato Mundial de Rallyes a 20 puntos.
Evans lamenta el enfoque conservador de Paraguay a medida que se reduce la ventaja en el CMR.
Elfyn Evans admite que él y Toyota Gazoo Racing fueron demasiado conservadores en el Rally de Paraguay después de ver reducida su ventaja en el Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA a 20 puntos a falta de tres pruebas.
El galés llegó a Sudamérica con 30 puntos de ventaja sobre Sami Pajari, pero se marchó con esa ventaja reducida en un tercio después de que su compañero de equipo lograra una notable tercera victoria consecutiva.
Evans y Scott Martin terminaron cuartos, a 45,1 segundos de Pajari y a tan solo 5,1 segundos del podio, después de que Adrien Fourmaux los superara durante una vertiginosa segunda mitad del rally.
“Obviamente, no ha sido un fin de semana ideal”, declaró Evans a WRC.com.
“El viernes tuvimos un buen comienzo, pero claro, no nos fue bien con los neumáticos. Obviamente, ahí es donde se marcó la mayor diferencia, al menos entre los tres primeros.”
“Y claro, a nosotros nos faltaba ritmo para competir con Adrien. Estuvo muy fuerte durante todo el fin de semana.”
“Sí, claro que estoy decepcionado en este momento.”
Evans lideró brevemente la primera etapa del viernes, una carrera de desgaste, antes de que un daño en los neumáticos le costara alrededor de un minuto y lo relegara al tercer puesto.
Sin embargo, según él, el impacto que ese incidente tuvo en su preparación para el sábado fue igualmente significativo.
Tras los pinchazos y deslaminaciones que se produjeron en todo el campo, Evans optó por priorizar la prevención de otro contratiempo.
“Ayer fuimos demasiado conservadores, la verdad”, admitió.
“Creo que después de todo el drama del viernes, con tantos neumáticos pinchados, obviamente pensamos que era mejor adoptar un enfoque más conservador para intentar evitar otro pinchazo.
“Pero parece que las condiciones no fueron tan extremas como se esperaba el sábado.
“Así que, al final, sí, no nos salió muy bien.”
Las primeras etapas del sábado transcurrieron en gran medida secas a pesar de los pronósticos de lluvias intensas, y Fourmaux lo aprovechó de forma espectacular.
El piloto de Hyundai ganó cinco etapas durante el día, reduciendo una desventaja de 55,0 segundos con respecto a Evans a tan solo 3,3 segundos el sábado por la noche, antes de superarlo el domingo por la mañana.
No obstante, Evans logró sumar valiosos puntos para el campeonato en la última jornada, al terminar cuarto en la Wolf Power Stage y quinto en la clasificación del Super Sunday.
Ahora lidera a Pajari con 216 puntos frente a los 196 de Solberg, quien ocupa el tercer lugar con 175. Aún quedan en juego un máximo de 105 puntos entre Chile, Italia y Arabia Saudita.