WRC | 03/09/2026

Hay futuro?

El futuro de Hyundai en el WRC se decidirá esta semana. El presidente y director del equipo coreano, Cyril Abiteboul, se encuentra en Seúl discutiendo las opciones con altos cargos de Hyundai Motor Company.

Compartir



El futuro de Hyundai en el WRC se decidirá esta semana.

Cyril Abiteboul se encuentra en Seúl discutiendo las opciones con altos cargos de Hyundai Motor Company.

El futuro de Hyundai en el Campeonato Mundial de Rally se decide esta semana.

El presidente y director del equipo coreano, Cyril Abiteboul, se encuentra en Seúl discutiendo las opciones con altos cargos de Hyundai Motor Company.

Según ha podido saber DirtFish, Hyundai tiene tres opciones: mantener su estatus de fabricante competidor (o constructor, como se le conocerá en 2027) con un i20 N Rally2 de fábrica, conservar un equipo privado para gestionar coches en su nombre o retirarse por completo del WRC.

El futuro de Hyundai en el campeonato ha sido objeto de mucha especulación a lo largo de esta temporada, y los pilotos siguen sin saber qué les depara el futuro.

Adrien Fourmaux declaró a DirtFish: “Por ahora, sabemos que no hay nada decidido, nada está hecho. Sabemos que hay opciones, pero no sabemos nada sobre una decisión.

¿Qué pienso? No lo sé. Supongo que hay un 50% de probabilidades de que Hyundai se quede o se vaya. Por supuesto, esperamos quedarnos, pero no sabemos qué pasará”.

¿Me preocupa el año que viene? Sí.

Aunque Hyundai no tiene planes inmediatos para construir un coche con las especificaciones del WRC27, el director deportivo Andrew Wheatley afirmó que el equipo sigue comprometido con el desarrollo de su i20 N Rally2 para asegurarse de estar en la mejor posición posible cuando se tome la decisión esta semana.

En lo que respecta al coche de Rally2, está bastante claro”, dijo. “Internamente, es prioritario aprovechar la oportunidad que se presenta con el cierre del plazo de homologación. Además, habrá otra evolución del coche para el próximo año, que se homologará el 31 de diciembre de este año”.

El programa de pruebas comenzará pronto. Es una evolución del coche. No es un modelo nuevo, es un i20 N.

Pero sin duda se está realizando un gran esfuerzo internamente para asegurar que sea el coche de Rally2 más competitivo que podamos construir. Y eso nos coloca en una posición ventajosa si surge la oportunidad.”

"

Adrien Fourmaux: “Por ahora, sabemos que no hay nada decidido, nada está hecho".


Publicidad encabezado