WRC | 29/08/2026

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El error de F1 que Ben Sulayem planea evitar en el WRC. Mohammed Ben Sulayem ha explicado los motivos de la venta de WRC Promoter a Cosmobilis y Park Square Capital

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El error de F1 que Ben Sulayem planea evitar en el WRC

Mohammed Ben Sulayem ha explicado los motivos de la venta de WRC Promoter a Cosmobilis y Park Square Capital

Cuando se anunció la venta de WRC Promoter el último día de julio, el comunicado de la FIA llevaba el siguiente titular: "La FIA cierra el 'acuerdo del siglo' para los Campeonatos Mundiales y Europeos de Rally de la FIA".

El presidente de la FIA, Su Excelencia Mohammed Ben Sulayem, explicó la importancia de la venta de WRC Promoter a Cosmobolis y Park Square Capital, así como el acuerdo de derechos comerciales a largo plazo para los Campeonatos Mundiales y Europeos de Rally.

«No hay otro acuerdo para la FIA tan bueno como este», dijo. «Los demás acuerdos anteriores fueron pésimos. Lo digo con toda franqueza. ¿Qué obtuvimos de la Fórmula Uno? ¿Saben cuánto a cambio de la FIA? Cero, y nada de poder».

Esto ya no funciona. Así que lo mejoramos. Mejoramos el acuerdo de la Fórmula E.

Pero los rallies son muy importantes. No se trata de dinero. Se trata de trabajar juntos con el promotor como un solo cuerpo, inyectando financiación en el deporte, mejorándolo mucho con todos los desafíos, escuchando a los equipos, al piloto, a los aficionados y a los medios de comunicación.”

Y estoy convencido de que, con este acuerdo, con la gente que tenemos aquí, y con su visión, podemos mejorarlo muchísimo. Por eso, el acuerdo beneficia a todos, no solo a una parte.”

Al preguntársele qué creía que los aficionados podían esperar del acuerdo, el presidente dijo: “Como dije, volveremos a invertir [financiación] en el equipo y el campeonato.

Y también, estamos hablando de analizar todo el campeonato, la logística, las carreras, dónde se desarrolla y también los medios de comunicación, necesitamos mucha más exposición [para el WRC]”.

Aquí tenemos buenos pilotos, y no me refiero solo a los profesionales, sino también a los privados. Ya hablamos de los privados. Si los eliminamos, no hay carrera.

Pero gran parte del asunto, el aspecto técnico, los propios coches, es fundamental para nosotros. Sin embargo, una cosa sí les diré: el beneficio lo verán. Lo estamos analizando ahora mismo, y la única dirección posible es hacia la mejora.”

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«No hay otro acuerdo para la FIA tan bueno como este» Mohammed Ben Sulayem


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