Lluvias torrenciales y una abeja: cómo se desmoronó la lucha por la victoria de Fourmaux en Finlandia.

Adrien Fourmaux sentía que tenía el ritmo suficiente para luchar por la victoria en el Rally Secto de Finlandia antes de que una lluvia torrencial llegara en el peor momento posible y cambiara el rumbo de los acontecimientos.

El piloto de Hyundai Motorsport volvió a mostrarse prometedor en su última búsqueda de su primera victoria en el WRC, tras tomar la delantera al ganar la súper especial del jueves.

Fourmaux y su compañero Alex Coria se mantuvieron firmes en la lucha por la victoria, a tan solo 5,3 segundos de los líderes Sébastien Ogier y Julien Ingrassia al final del tramo del viernes por la tarde.

Sin embargo, cualquier esperanza de victoria se desvaneció cuando la lluvia torrencial azotó las etapas del viernes por la tarde. Partiendo desde una posición más retrasada, Fourmaux se vio afectado por las peores condiciones, propias de un diluvio.

En el SS7, el francés fue el coche más lento del Rally1, perdiendo 1 minuto y 29,8 segundos, y cayó desde el liderato, a 5,8 segundos, hasta la séptima posición en la general.

Fourmaux disfrutó de una carrera sin contratiempos en las etapas restantes, pero el daño ya estaba hecho el viernes por la tarde. El piloto de Hyundai remontó hasta la cuarta posición, a 1 minuto y 35,9 segundos de los ganadores Sami Pajari y Marko Salminen, pero lamentó lo que pudo haber sido.

“No es mala suerte. Son cosas que pasan. Llegó la lluvia, y nos benefició a nosotros, no a los demás, y eso es todo. Se puede llamar mala suerte, tal vez sea cierto”, dijo Fourmaux.

“Pero si miras el tiempo al final del rally, terminamos a 1 minuto y 35 segundos de Sami, y perdimos 1 minuto y 25 segundos con él en esta etapa lluviosa”.

“Diría que estábamos en la lucha. Antes de eso, íbamos segundos y terceros, cambiando de posición cada cinco segundos antes de la lluvia. Teníamos la capacidad y tal vez nos faltaba algo, pero por puro ritmo, y si hubiéramos sido constantes, realmente sentí que podíamos luchar por la victoria.

Pero llegó la lluvia y cambió el juego.”

Para resumir la racha de mala suerte de Fourmaux, en la penúltima etapa del domingo una abeja se coló dentro de su coche, un i20 N Rally1. Esto supuso una gran distracción mientras intentaba afrontar tramos ultrarrápidos que exigen una concentración total sin margen de error.

“No la vi [a la abeja] durante los primeros dos kilómetros, y luego apareció de repente. Estaba delante de mí y luego estaba en mi puerta.”

“Pero de repente se me pegó al casco, cerca del ojo. Tuve que frenar. Intenté quitármelo y finalmente se apartó. Entonces seguí conduciendo. El riesgo es que si me muerde ahí, entro en la Power Stage con un solo ojo y la visión no es la misma.

Así que [mi copiloto] Alex intentaba apartarlo [con su libreta de notas]. Frenamos y entonces saltó. Fue una locura. Tuve que reducir la velocidad. Era demasiado arriesgado.”

A pesar de la mala suerte, Fourmaux se alegró de pertenecer a un selecto grupo que completó las 20 etapas sin sufrir ningún incidente grave, ya que nada menos que seis equipos del Rally1 sufrieron accidentes importantes.

“Solo tres coches no sufrieron daños este fin de semana”, añadió. “Son Sami [Pajari], Oliver [Solberg] y yo. El resto dañó sus coches al chocar contra los árboles o al volcar.

Todos tuvimos sus momentos de tensión, eso está claro. El agarre este año, comparado con el año pasado, fue mucho más irregular. Cambiaba mucho más y la superficie estaba mucho más compacta”.