¿Será superado Sesks en la lucha por conseguir el 'primer Ford' en Finlandia?

Josh McErlean y Jon Armstrong confían en poder competir contra Mãrti?š Sesks en Finlandia.

Mãrti?š Sesks es la figura clave de M-Sport en lo que respecta a rallies rápidos sobre tierra.

El suyo fue el primer Ford Puma Rally1 en llegar a casa hace dos semanas en Estonia y también en el Rally de Estonia 2025, y probablemente habría hecho lo mismo en Finlandia el año pasado si su parabrisas no se hubiera empañado gravemente el sábado.

Lo mismo ocurrió en su evento de casa, Letonia 2024, donde un problema técnico en la etapa de potencia le costó un podio esperado y la posición de mejor piloto de Ford en favor de su compañero de equipo, Adrien Fourmaux.

Por lo tanto, vencer al letón en estas carreteras no será sencillo, pero los dos pilotos de la Academia de Rally de Motorsport Ireland de M-Sport confían en poder competir con él teniendo en cuenta su velocidad en Estonia.

Josh McErlean declaró a DirtFish: “Creo que ser el primer Ford es un objetivo ideal [y] tratar de acercarnos también a los Hyundai porque, bueno, el viernes [en Estonia] no estuvimos tan lejos de ellos, así que creo que ese tiene que ser el objetivo”.

El ritmo de McErlean en Estonia este año fue mucho más parecido al de Sesks que el año pasado, perdiendo poco más de 20 segundos en lugar de más de un minuto con respecto a Sesks en un tramo equivalente de la prueba.

“Creo que si tomamos este rally del año pasado y las etapas del viernes, estábamos muy por detrás”, dijo McErlean. “Pero demuestra que hemos avanzado, así que eso es bueno. Pero sí, todavía hay margen de mejora”.

“Es una lástima que nos hayamos perdido la mitad del rally [por un problema con el colector de escape], porque obviamente eso es un gran inconveniente cuando hay tan pocas pruebas. Así que sí, intentaremos empezar con buen pie en Finlandia. Obviamente, hay muchos tramos nuevos, así que le dará emoción.”

Jon Armstrong solo ha participado una vez en el Rally de Finlandia, hace 10 años, al volante de un coche de tracción delantera. Sin embargo, tras su buen ritmo en Estonia, tiene motivos para confiar en sí mismo.

“Creo que Estonia demostró que nuestro ritmo es bastante bueno, sobre todo en comparación con nuestros compañeros de equipo y el tercer Hyundai”, dijo. “Esperemos poder sacar más provecho de nuestra posición en carretera también en Finlandia”.

“Siento que no estamos muy lejos de donde queremos estar. Obviamente, es la primera vez que voy a Finlandia en unos 10 años, así que voy a tener que esforzarme mucho y empezar con buen pie.”

“El clima también podría influir; nunca se sabe si va a llover, así que tendremos que adaptarnos a las condiciones que se presenten.”

“¿Pero por qué no aspirar a terminar entre los siete o seis primeros y tratar de lograr nuestro mejor resultado de la temporada hasta el momento? Y quién sabe, si tenemos el ritmo, tal vez podamos hacerlo incluso mejor.”

Sesks añadió: “Tras ver nuestro buen ritmo en Estonia, tengo muchas ganas de ver qué podemos lograr en Finlandia. Estonia fue una excelente preparación, tiene muchas similitudes con Finlandia, y creo que podremos ser competitivos”.