Avance: Rally Secto Finlandia 2026

Sébastien Ogier se reencontrará esta semana con su copiloto Julien Ingrassia, ocho veces campeón del mundo, en el Rally Secto de Finlandia, lo que añade otra historia apasionante a la prueba más rápida del WRC.

Ingrassia respondió a una llamada de última hora para sustituir al compañero habitual de Ogier, Vincent Landais, quien se perderá el evento de esta semana en Jyväskylä por motivos personales.

La dupla francesa compitió junta por última vez en el Rally FORUM8 ACI de Monza en noviembre de 2021, donde la victoria les aseguró su octavo campeonato mundial.

A lo largo de una colaboración que se extendió por más de una década, Ogier e Ingrassia consiguieron 54 victorias en el WRC con cuatro fabricantes diferentes.

Su reencuentro inesperado llega en un momento crucial de la lucha por el título. Ogier ocupa la cuarta posición en la clasificación, a 38 puntos de su compañero de equipo en Toyota Gazoo Racing, Elfyn Evans, a falta de cinco rallies.

El nueve veces campeón ha ganado dos veces en Finlandia: en 2013, junto a Ingrassia, y en 2024, logró una segunda victoria. «Lamento que Vincent no pueda acompañarnos en el Rally de Finlandia por motivos personales», dijo Ogier.

«Por supuesto, seguimos queriendo conseguir el mejor resultado posible para nosotros y para el equipo, así que me alegra que mi amigo Julien haya aceptado la invitación para estar a mi lado una vez más».

Ingrassia, que originalmente iba a asistir al rally como comentarista de Rally.TV, añadió: «Es un gran honor volver a subirme al coche para este rally y ayudar a Séb, Vincent y al equipo. Será un gran reto, pero estoy deseando afrontarlo».

Su regreso encabeza una destacada alineación de Toyota, que actualmente ocupa los cinco primeros puestos en la clasificación de pilotos. Los cinco pilotos de Rally1 del fabricante han ganado esta temporada, y Sami Pajari se ha sumado al círculo de ganadores tras una contundente victoria en el Rally de Delfi, Estonia.

Pajari llega a su prueba de casa tercero en el campeonato, a 33 puntos de Evans, tras haber ganado 12 de las 18 etapas de Estonia. Una victoria esta semana supondría la victoria número 200 de un piloto finlandés en el WRC y continuaría la extraordinaria racha reciente de Toyota en su país.

El equipo con sede en Jyväskylä ha ganado siete de las ocho ediciones del Rally de Finlandia en las que ha participado desde su regreso al WRC en 2017.

Evans lidera la clasificación con 25 puntos de ventaja sobre Takamoto Katsuta, pero deberá volver a luchar por abrir la pista el viernes. Ningún piloto que salga primero ha ganado en Finlandia desde Sébastien Loeb en 2011, aunque Evans se ha alzado con la victoria en dos ocasiones, en 2021 y 2023.

“El Rally de Finlandia es uno de mis eventos favoritos del calendario”, dijo Evans. “Es una sensación increíble conducir estos coches de Rally1 en esas carreteras, y en términos de pura emoción al volante, no hay nada que lo supere durante la temporada”.

“Como siempre, tengo muchas ganas de que llegue el momento y espero que se den unas condiciones más favorables que nos permitan estar en la lucha desde el principio del fin de semana.”

El Hyundai Shell Mobis World Rally Team llega con renovada confianza tras el tercer y cuarto puesto de Adrien Fourmaux y Thierry Neuville en Estonia.

Ambos ya habían subido al podio en Finlandia, mientras que Esapekka Lappi regresa al escenario de su primera victoria en el WRC en 2017. Salir sexto, séptimo y octavo debería suponer una ventaja para los equipos del i20 N Rally1 si las carreteras se mantienen secas.

El equipo M-Sport Ford cuenta con Jon Armstrong, Josh McErlean y M?rti?š Sesks. Sesks y Armstrong terminaron séptimo y noveno respectivamente en Estonia, mientras que McErlean regresa a una prueba donde quedó séptimo en su debut en el Rally1 la temporada pasada.

La 75ª edición del Rally Secto de Finlandia consta de 20 tramos cronometrados y 316,04 kilómetros de competición. Más de la mitad del recorrido ha cambiado con respecto a 2025, incluyendo los nuevos tramos de Sydänmaa y Hoho el viernes y dos pasadas por el tramo Himos-Jämsä de 30,02 km que conforman la decisiva final del domingo.