Celebración especial para la leyenda del WRC Stig Blomqvist en el Eifel Rallye Festival

La trayectoria de Stig Blomqvist, leyenda del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA, que cumplirá 80 años a finales de este mes, será homenajeada este fin de semana en el Festival de Rallyes ADAC Eifel.

El campeón del WRC de 1984 estará entre las estrellas y los coches de rally más emblemáticos que se darán cita en la celebración anual de los rallies, que tendrá lugar en la región de Vulkaneifel, cerca de Daun, Alemania, del 23 al 25 de julio.

Conocido como el mayor museo rodante de rally de Europa, el evento acogerá a más de 160 coches de rally participantes.

Blomqvist será una de las principales atracciones del evento, que rinde homenaje a los 60 años de carrera del sueco en vísperas de su 80 cumpleaños.

Blomqvist irrumpió en el panorama internacional de los rallies al ganar el Rally Internacional de Suecia en 1971, la primera de sus siete victorias en el Rally de Suecia.

Blomqvist consiguió 11 victorias en el Campeonato Mundial de Rally (WRC), la primera de ellas en Suecia, en la temporada inaugural del campeonato en 1973.

El sueco fue sinónimo de Saab en la década de 1970 hasta que finalizó su participación en el WRC y en 1981 tuvo la oportunidad de pilotar un Talbot Sunbeam. Al año siguiente, fichó por el equipo oficial de Audi para pilotar el entonces revolucionario Quattro de tracción a las cuatro ruedas.

Fue al volante del Quattro donde Blomqvist cosechó sus mayores éxitos, consiguiendo siete de sus once victorias, incluyendo cinco triunfos que le valieron el título de 1984.

Tras quedar segundo en 1985, por detrás de Timo Salonen de Peugeot, Blomqvist cambió Audi por Ford para pilotar el RS200 del Grupo B de la marca del óvalo azul.

Blomqvist permaneció con Ford al comienzo de la era del Grupo A. El querido icono de los rallies disputó su última carrera del WRC en 2006, pero sigue activo en el mundo de los rallies históricos.

Este fin de semana, Blomqvist dará inicio a una exhibición de los autos que condujo durante sus 60 años de carrera, comenzando con el RSCC Distomo, un prototipo de rally actual basado en el concepto del extinto Grupo S y el Ford RS200.

La colección incluye tres Saab, entre ellos un 96 Monte Carlo de 1965 y un 96 V4 de 1974. También estará presente el Audi Quattro A2 con el que ganó el título en 1984, junto con el Quattro S1 E2 de 1985 y el Ford RS200 de 1986.

El ADAC Eifel Rallye Festival también conmemorará el 40 aniversario del fin del reglamento del Grupo B. Para rendir homenaje a esa época del rally, se ha organizado un desfile especial que contará con una de las mayores colecciones de coches del Grupo B reunidas en un solo evento.

El desfile incluye 16 coches diferentes, algunos de los cuales normalmente solo se exhiben en museos. La selección abarca desde el Nissan 240RS hasta el Opel Manta 400, el Porsche 911 SCRS, el Lancia 037 y el Delta S4.

Habrá tres versiones del Audi Quattro, el Ford RS200 y el MG Metro 6R4. El Peugeot 205 T16, que se alzó con la última corona del Grupo B en 1986, también estará representado, así como el singular Citroën BX4TC.

Otros 20 coches del Grupo B también participarán en exhibiciones en los escenarios del Festival.

“Esta experiencia es verdaderamente única; no estoy seguro de que volvamos a lograr reunir a todos estos coches en un mismo lugar. Un enorme agradecimiento de antemano a los propietarios de los coches que hacen posible este espectáculo”, dijo Reinhard Klein, director de Slowly Sideways, la empresa organizadora del desfile del Grupo B.