Williams trabaja en su regreso tras el grave accidente en el Rally Olympus.

Tom Williams se une a SPIN, The Rally Pod, para hablar sobre sus planes en los rallies y el Rally de Estonia del WRC del fin de semana pasado.

Tom Williams está trabajando duro para volver a competir en rallies tras su aparatoso accidente en el Rally Olympus de este año.

El piloto británico lideró la mayor parte del Rally 100 Acre Wood antes de que un pinchazo de última hora lo relegara al tercer puesto, y estaba a punto de terminar segundo en el Rally Olympus por detrás de Jari-Matti Latvala, un resultado que lo habría colocado al frente del Campeonato Nacional de la Asociación Americana de Rally.

Sin embargo, un pequeño error de cálculo de Williams provocó un fuerte choque contra los árboles que destrozó tanto su Škoda Fabia RS Rally2 como sus aspiraciones al título.

“Fue un error menor en el contexto de una prueba tan exigente, pero probablemente en la sección más rápida del rally”, declaró Williams a DirtFish. “Me dijeron que el año pasado había una chicane virtual allí, así que era muy rápido. Y, por desgracia, después del accidente parecía un accidente aéreo”.

“Dimos seis, siete, ocho vueltas de campana y derribamos seis o siete árboles en el proceso. Bien por Škoda y por todos los que diseñan un coche como este, porque Ross [Whittock, copiloto] y yo no sufrimos ni un rasguño.”

“Obviamente no formaba parte del plan. Habríamos estado liderando el campeonato, pero en los rallies hay que llegar a la meta, así que, lamentablemente, eso nos perjudicó muchísimo en el campeonato.”

En su aparición en SPIN, The Rally Pod, para hablar sobre el Rally de Estonia del pasado fin de semana en el Campeonato Mundial de Rally, así como sobre sus propios planes, Williams reveló que quería regresar para la próxima ronda de la ARA: el Southern Ohio Forest Rally. 

“Intentamos absolutamente todo para recuperarnos”, dijo. “En cuanto sucedió aquello, Ross, yo y mi equipo directivo estábamos decididos a hacer todo lo posible para tener un coche listo para la siguiente ronda. Estuvimos a punto de volver a Ohio”.

“Hubiera sido increíble si hubiera podido ir, porque me habría reincorporado directamente a la lucha por el campeonato, sobre todo porque Travis [Pastrana] no pudo asistir, pero era demasiado para nuestro presupuesto.”

En cambio, el primer paso de Williams de vuelta a un coche de rally fue el Festival de la Velocidad de Goodwood, donde condujo un Volkswagen Polo GTI R5 por primera vez y ganó la competición.

“Creo que si ves la película Talladega Nights, cuando tiene el accidente y vuelve al coche, la gente le sacaba vueltas”, sonrió Williams. “Así que había cierta preocupación por volver al coche después de un accidente así”.

“Pero lo disfruté mucho. Fue genial competir y superarme. Claro que estaría bien participar en un rally donde pudiera darlo todo y hacer cosas más rápidas, pero fue bueno volver a subirme al coche.”

El campeonato ya no es viable para Williams, pero está buscando regresar a Estados Unidos, y posiblemente también al Reino Unido, a finales de este año para participar en eventos puntuales.

“Este año no ha ido como debía ir”, admitió Williams, “pero estamos contentos con nuestro ritmo y con nuestra progresión en la pequeña cantidad de eventos en los que participamos.

“Así que, si podemos centrarnos en nosotros mismos y obtener resultados independientes, y hacer lo que tenemos que hacer, eso nos dará la confianza necesaria para, con suerte, lograr algo [para el futuro].

“Diría que ese es nuestro plan y que sería genial para mí ir a un par de eventos del WRC, tal vez hacer el reconocimiento del terreno, ir a ver a algunos equipos y volver a estar en contacto con el WRC.”