Neuville no tiene ni idea de lo que hará en 2027.

El futuro de Hyundai en el WRC es incierto, al igual que el de Thierry Neuville.

Thierry Neuville afirma no tener "ni idea" de si competirá en el Campeonato Mundial de Rally en 2027.

El piloto de Hyundai ha competido en la categoría reina del WRC desde 2012, ganando 23 pruebas y el campeonato mundial en 2024.

Sin embargo, el futuro de su equipo Hyundai más allá de la temporada actual de 2026 es incierto. No construirá un nuevo monoplaza WRC27 para el próximo año y está priorizando el desarrollo del modelo i20 N Rally2 existente en lugar de homologar un kit para él.

Al ser preguntado sobre sus planes para 2027, Neuville declaró a DirtFish: «Puedo estar dispuesto a jugar una temporada completa o parcial; no tengo ni idea en este momento. Nadie sabe cuál será nuestro plan para el año que viene».

“Sinceramente, ahora me estoy centrando más en la segunda parte de la temporada, sabiendo que el puesto 27 está muy abierto en este momento”, añadió.

“Es decir, se han hecho anuncios, pero hemos estado esperando con ansias esos anuncios, al igual que al promotor del [WRC]. Sé que la dirección de Hyundai está trabajando muy de cerca con las partes interesadas para el futuro y aún no se ha tomado ninguna decisión.”

“Una cosa es segura, no habrá Rally1, así que después de eso probablemente todo esté muy abierto y así sea para mí.”

Neuville es el quinto piloto con más experiencia en la historia del WRC, con 190 participaciones, igualando al campeón del mundo de 2003, Petter Solberg.

Sigue siendo tan competitivo como siempre, pero ¿le motivaría competir en Rally2 el año que viene? ¿Podría dar un giro a su carrera en 2027?

—No lo sé —dijo Neuville—. Dependerá de las oportunidades que se me presenten. Espero que, una vez que se anuncie el promotor, la estrategia quede un poco más clara.

“Pero, sinceramente, mi opinión personal sobre estas nuevas regulaciones es que no estoy muy a favor. Yo diría que deberíamos haber unificado a todos los equipos con los mismos coches, en lugar de crear tres categorías diferentes para luchar por el liderato del rally.”