Fourmaux: Merecíamos mucho más de la Acrópolis.

Adrien Fourmaux cree que su actuación en el Rally EKO Acrópolis de Grecia demostró que Hyundai tenía el ritmo para luchar por la victoria, aunque los repetidos problemas le dejaron frustrado por lo que podría haber sido.

El piloto del Hyundai Shell Mobis World Rally Team fue uno de los más destacados durante la primera mitad del rally, liderando la prueba el viernes por la mañana e igualando regularmente los mejores tiempos en la parte delantera de la parrilla.

Pero su desafío se vio interrumpido repetidamente durante el fin de semana. Fourmaux perdió tiempo por un pinchazo el viernes, de nuevo el sábado por la tarde y dos veces más durante la última etapa del domingo.

Finalmente, terminó séptimo en la clasificación general tras una penalización de un minuto después del rally, después de haber cruzado la meta en sexto lugar en la ruta.

“Simplemente creo que merecíamos mucho más de lo que obtuvimos al final”, dijo Fourmaux. “Eso está claro”.

“No tengo palabras, porque sé que es una lotería. Me di cuenta de que por dondequiera que empujaba, no pinchaba, nada. Cada vez que empezaba a mirar y a tener cuidado, ¡zas!, pinchaba.”

El ritmo de Fourmaux quedó patente desde el inicio del rally. Ganó dos tramos el viernes por la mañana y llegó a liderar brevemente la clasificación general antes de perder tiempo con Stiri.

Se mantuvo en la lucha por el podio hasta el sábado, y volvió a remontar el domingo, mientras el rally seguía castigando a los equipos en la accidentada grava griega.

El francés afirmó que lo más frustrante era que sus problemas solían surgir cuando intentaba gestionar el riesgo, en lugar de cuando estaba esforzándose al máximo.

“Incluso en la cuarta etapa, pensaba: 'Vale, tengo que tener cuidado ahí, ahí y ahí'. Y al final, se me pinchó una rueda y pensé: '¿Dónde? ¿Dónde?'”

“Así que me pregunto si debería olvidarlo y darlo todo siempre, y ya veremos qué pasa. Al final, es una verdadera lástima.”

A pesar de la decepción, Fourmaux se mostró optimista ante la velocidad que él y su copiloto Alexandre Coria demostraron en su i20 N Rally1.

“Pero en fin, ha sido muy positivo”, dijo. “Tenemos que quedarnos con lo positivo. Tenemos ritmo y creo que pudimos luchar por la victoria desde el principio”.

“Más adelante tuvimos algunos problemas, pero así son las cosas. Es muy frustrante para el campeonato porque tenía muchas esperanzas de sumar buenos puntos, y la verdad es que no ha salido tan bien.”

El campeonato se aleja ahora de los accidentados caminos de grava de Grecia y se dirige hacia las carreteras más rápidas de Estonia y Finlandia, donde Fourmaux espera que Hyundai pueda convertir su ritmo en la Acrópolis en una mejor puntuación.

“Va a ser diferente, pero el año pasado vimos que también había algunas rocas en los segundos pasos”, dijo. “Así que tendremos que estar bien preparados, y seguro que volveremos a tener una fuerte oposición”.

“Tendremos que esforzarnos al máximo para conseguir el mayor número de puntos posible. El año pasado, en Estonia, vimos que si empiezas tarde, normalmente no puedes ganar el rally.”

“Entonces, hagámoslo.”