Neuville y Ogier, separados por 4,1 segundos, antes de la última jornada en la Acrópolis.

Thierry Neuville lidera la prueba desde el SS4 del viernes, pero Sébastien Ogier se mantiene muy cerca.

Thierry Neuville aventaja en 4,1 segundos a su rival de cara al domingo, tras haber repelido los ataques de Sébastien Ogier en el Rally Acrópolis de Grecia.

Neuville ha liderado la octava prueba del Campeonato Mundial de Rally de este año desde el SS4 del viernes, con Ogier siguiéndole de cerca después de que su compañero de equipo en Hyundai, Adrien Fourmaux, perdiera posiciones por un pinchazo.

Neuville comenzó el sábado con una ventaja de 9,7 segundos, pero a lo largo de las cuatro etapas de la mañana, el vigente campeón del mundo le arrebató seis segundos a su rival, quedando a tan solo 3,7 segundos.

A falta de dos etapas para el final de la tarde, Ogier fue contracorriente al llevar solo un neumático Hankook de repuesto en el maletero de su Toyota, mientras que todos los demás pilotos de Rally1 optaron por llevar dos.

Sin embargo, la decisión de Ogier no le permitió obtener la ventaja de velocidad esperada, ya que Neuville marcó el ritmo en el SS12 con una ventaja contundente de 7,1 segundos, ampliando así su ventaja a 10,8 segundos.

—Eso es bueno —dijo con una sonrisa—. Tuve una etapa fantástica. El coche funcionó de maravilla, la verdad. Fue rapidísimo y lo disfruté muchísimo. Nada ha terminado, seguimos adelante.

Ogier llegó al control de parada poco después de Fourmaux, quien se había detenido para cambiar un pinchazo y, por lo tanto, cayó del tercer al sexto puesto, pero insistió en que no había perdido tiempo en el polvo que dejó su compatriota.

“No me costó mucho, solo dañó algunos rincones; no fue para tanto”, dijo Ogier.

En Menalo Mt 2, la situación dio un giro inesperado, ya que esta vez fue Ogier quien logró una gran ventaja. Neuville perdió 6,7 segundos con respecto a su rival en el SS13, reduciendo su ventaja a tan solo 4,1 segundos antes de las últimas cuatro etapas del domingo.

En una de las últimas curvas del día, dañó su Hyundai, provocando una fuga de refrigerante, pero Neuville insistió en que "todo está bien".

El líder del campeonato, Eflyn Evans, estaba persiguiendo la cuarta posición de Josh McErlean, del equipo M-Sport, acercándose a cuatro segundos antes de la etapa final del sábado.

DirtFish descubrió que McErlean también tenía un problema con los amortiguadores, por lo que parecía una presa fácil para Evans. Pero Evans se vio obligado a detenerse y cambiar un neumático en la etapa y, por lo tanto, cayó del quinto al séptimo puesto. 

“Son cosas que pasan”, dijo Evans. “Fue totalmente inesperado, el desinflado fue muy repentino, así que estuve a punto de estrellarme porque no podía frenar para la siguiente curva, pero todo salió bien”.

Sin embargo, McErlean no logró ganar posiciones, ya que Fourmaux lo superó por tan solo 1 segundo, colocándose en cuarto lugar, con Takamoto Katsuta a 43,6 segundos en la tercera posición.

El sábado, Sami Pajari puso la mira en Dani Sordo, comenzando la tarde a 16,9 segundos del que entonces ocupaba el séptimo lugar. Sordo logró distanciarse otros 3,7 segundos de Pajari tras el SS12, pero el SS13 fue desafortunado para el español, que sufrió un pinchazo en la rueda delantera derecha en la última etapa del día.

Por lo tanto, Pajari ascendió a la sexta posición, 39,5 segundos por delante de Sordo, mientras que su compañero de equipo, Evans, se coló 4,8 segundos por detrás de Pajari.

“Esta no es nuestra manifestación”, lamentó Sordo.

Mãrti?š Sesks perdió 3 minutos y 10 segundos antes incluso de que comenzara la tarde, ya que salió del servicio con 19 minutos de retraso porque "el coche no arrancaba".

Por lo tanto, terminó el día en la undécima posición, por detrás de los líderes del WRC2, Andreas Mikkelsen y Robert Virves.

Jon Armstrong y Oliver Solberg terminaron el día ilesos tras sus abandonos del viernes, aunque Armstrong sufrió un susto en el último control de parada cuando la rueda trasera izquierda de su Ford Puma Rally1 se incendió brevemente.

Mikkelsen terminó el sábado con una ventaja de 13,9 segundos sobre su compañero de equipo en Toksport Škoda, Robert Virves, tras otra jornada muy igualada en la lucha por el Rally2. El noruego tuvo que responder a la presión al final del día, pero contará con una valiosa ventaja para las cuatro etapas restantes del domingo.

El domingo se realizarán dos pasadas por Aghii Theodori y Loutraki, y la segunda pasada por Loutraki conformará la Etapa Energética Wolf.

Clasificación: TC13 Menalo Mt 2 15,01km 
1.Neuville Thierry-Wydaeghe Martijn Hyundai i20 N Rally1 2:40'18"7/10 a 87.90km/h
2.Ogier Sébastien-Landais Vincent Toyota GR Yaris Rally1 +4"1/10
3.Katsuta Takamoto-Johnston Aaron Toyota GR Yaris Rally1 +2'17"0/10
4.Fourmaux Adrien-Coria Alexandre Hyundai i20 N Rally1 +3'00"6/10
5.McErlean Josh-Treacy Eoin Ford Puma Rally1 +3'01"6/10
6.Pajari Sami-Salminen Marko Toyota GR Yaris Rally1 +4'38"3/10
7.Evans Elfyn-Martin Scott Toyota GR Yaris Rally1 +4'43"1/10
8.Sordo Dani-Carrera Cándido Hyundai i20 N Rally1 +5'17"8/10
9.Mikkelsen Andreas-Listerud JørnŠkoda Fabia RS Rally2 +5'54"6/10 1°-WRC2 
10.Virves Robert-Viilo Jakko Škoda Fabia RS Rally2 +6'08"5/10 2°-WRC2 - 1°-WRC2 Challenger

Lo que viene:
Día 3 domingo 28 de junio 
TC14 Aghii Theodori 1 25,39km - 08:28hs America/Buenos_Aires 02:28
TC15 Loutraki 1 16,61km - 09:35hs America/Buenos_Aires 03:35
Reagrupamiento - Loutraki - 35 mins 10:17 04:17
Asistencia F - Loutraki - 30 mins 10:52 04:52
TC16 Aghii Theodori 2 25,39km - 12:10hs America/Buenos_Aires 06:10
Reagrupamiento - 49 mins 12:50 06:50
TC17 Loutraki 2 16,61km - 14:15hs Powerstage America/Buenos_Aires 08:15
Pódium 14:40 08:40
Total Día 3 - PE:84km - Total evento:318.97km