Tendencia | 19/05/2026
Vuelve un clásico del Óvalo, pero reversionado. Ford revive el Fiesta y prepara un “mini Bronco” para enfrentar a BYD. La ofensiva de Ford en Europa ya tiene hoja de ruta, frenar el avance de los fabricantes chinos
Ford revive el Fiesta y prepara un “mini Bronco” para enfrentar a BYD
Vuelve un clásico del Óvalo, pero reversionado.
La ofensiva de Ford en Europa ya tiene hoja de ruta. Lanzará cinco nuevos modelos antes de 2029, una estrategia centrada en el “ADN deportivo” de la marca y un objetivo claro: frenar el avance de los fabricantes chinos, especialmente BYD, que vienen ganando terreno con eléctricos más accesibles.
Un regreso con identidad: adiós a lo “genérico”
Después de años de achicar su presencia en el Viejo Continente, Ford apuesta a recuperar protagonismo con una receta distinta: menos crossovers “anónimos” y más vehículos con personalidad.
La marca reconoce que no puede competir contra China en precio, por lo que buscará diferenciarse con diseño y comportamiento dinámico inspirados en su legado en el rally, con íconos como el Escort RS Cosworth, el Focus WRC y el propio Fiesta WRC.
Vuelve el Fiesta, pero eléctrico
Uno de los movimientos más fuertes será el regreso del Fiesta, aunque adaptado a los tiempos actuales: será un hatchback 100% eléctrico desarrollado sobre la plataforma AmpR Small, compartida con el nuevo Renault 5.
Este modelo marcará el retorno de un nombre histórico que Ford había discontinuado en Europa, y estará acompañado por un crossover compacto eléctrico, equivalente al Renault 4, además de un reemplazo para el actual Puma Gen-E. Curiosamente, ambos serán producidos por Renault.
Un Bronco “europeo” y nuevos SUVs
Otro de los grandes protagonistas será un SUV compacto inspirado en el Bronco estadounidense, aunque completamente distinto en su desarrollo. Tendrá un diseño robusto, con líneas cuadradas y una impronta aventurera.
Este “Euro Bronco” se fabricará en Valencia (España) a partir de 2028 y contará con múltiples opciones mecánicas, lo que sugiere una oferta que podría incluir motores híbridos y eléctricos.
Además, Ford trabaja en otros dos crossovers con plataformas multienergía que llegarán antes de 2029:
También se sumará a la oferta europea la versión más robusta de la pick-up Ranger, conocida como Super Duty.
La estrategia: emoción antes que precio
El plan de Ford no apunta a liderar por costo, sino por carácter. Según sus ejecutivos, todos los nuevos modelos tendrán un enfoque “rally-bred”, es decir, con una puesta a punto y diseño inspirados en la competición.
En paralelo, la marca también cuestiona el ritmo de la electrificación total en Europa, proponiendo una transición más flexible con tecnologías híbridas, incluyendo sistemas mild-hybrid y plug-in.
La apuesta de Ford es recuperar identidad para reconectar con el público. En un mercado cada vez más competitivo y electrificado, Ford cree que su historia y su ADN deportivo pueden ser la clave para volver a destacarse.
