Alejandro Cachón, con un pie en la ‘primera división’ del Mundial

El piloto asturiano tiene dos oportunidades para dar el salto: ganar el título de WRC2 y ser piloto oficial como Oliver Solberg el coche que tendrá MSI.

Lo que hace nada era un sueño, se puede convertir en realidad en breve. Alejandro Cachón, un chaval que soñaba con competir en rallys hace no tanto, tiene un pie en la ‘primera división’ del Mundial. 

Tras proclamarse campeón de España en 2024, el pasado año se anotó el triunfo en WRC2 en Japón…y ahora se abre un bonito abanico de posibilidades en su futuro.

La primera opción de dar el salto para Cachón es que consiga el título de WRC2 este año. Si se corona existe el compromiso de Toyota, que aprecian mucho el triunfo conseguido en Japón el pasado año, de que compita en la categoría máxima en 2027. 

Algo parecido a lo que han hecho con Oliver Solberg este año… que tan buenos resultados les está dando. El joven sueco fue el vencedor en el Rally de Montecarlo, su primera participación con el Yaris Rally1, y es tercero en el Mundial.

Pero no se acaban ahí las opciones del asturiano. También tiene el ‘comodín’ de que su equipo, MSI, va a contar con dos vehículos de la máxima categoría la próxima temporada. 

Cambia la reglamentación y los Rally1 van a ser mucho más asequibles que los actuales, ya que tienen limitado su precio a 345.000 euros. Y Teo Martín, el ‘patrón’ de la formación no va a desaprovechar la ocasión y ya tiene el compromiso de Toyota de que contará con dos unidades en 2027.

Por tanto, ya sea por lo ‘civil’, ganando el título de WRC2 este año, o por lo ‘militar’, accediendo a uno de los coches de MSI, hay amplias posibilidades de que tengamos a otro español en la ‘división de honor’ del Mundial de Rallys. 

Y podría no ser el único, ya que Dani Sordo aún no ha dicho su última palabra, y la idea es que en el equipo de RMC Motorsport, que va a desarrollar su propio Rally1, haya pilotos españoles.