Ogier confiaba en que habría vencido a Solberg.

Sébastien Ogier aventajaba en 0,6 segundos al último parcial comparable antes de que Oliver Solberg sufriera un accidente y abandonara el Rally Islas Canarias.

Nadie quería que esa pelea terminara como terminó.

Etapa tras etapa, Oliver Solberg fue recortando la ventaja de Sébastien Ogier. A falta de dos etapas, solo 2,2 segundos separaban a los dos Toyota.

Pero entonces Solberg calculó mal un salto, se salió de la pista, chocó contra una barrera de seguridad, arrancó una rueda y tuvo que abandonar su GR Yaris.

Ogier quedó entonces en ventaja, reduciendo la velocidad en la etapa de potencia para lograr una victoria de 19,9 segundos sobre Elfyn Evans en un Toyota 1-2-3-4.

“Ha sido un fin de semana estupendo para todo el equipo”, dijo Ogier a DirtFish. “En primer lugar, creo que debemos agradecer a Toyota por el increíble coche que tuvimos que conducir este fin de semana.

“La intensidad en las etapas contra mis compañeros de equipo era algo que, ya sabes, realmente queríamos ver cuando participamos en un rally. Y sí, por supuesto, estoy feliz de haber salido victorioso.”

“Al mismo tiempo, me habría encantado compartir el podio con Oliver. Estoy bastante seguro de que habría sido una decisión muy ajustada. Es difícil decir en qué dirección, pero esa es la parte complicada de nuestro deporte. Puede tomar un rumbo equivocado muy rápidamente.”

“Así que hoy es un día difícil para él, pero aún es muy joven y estoy seguro de que tendremos más batallas juntos.”

Solberg presionaba a Ogier, pero el nueve veces campeón no parecía inmutarse. Admitió que tenía más velocidad de reserva si fuera necesario, pero no consideró que valiera la pena correr el riesgo.

“Bueno, la presión estaba ahí, siempre está ahí, pero eso es parte del juego, y esa es una de las partes que me encantan, de hecho, ya sabes... eso es lo que me impulsa a dar lo mejor de mí”, dijo.

“Y sí, al final, podemos ver que nunca entramos en pánico este fin de semana, incluso cuando la diferencia se hacía cada vez menor. Creo que todavía teníamos algo que decir hacia el final del rally.”

“Incluso en esta etapa en la que Oliver se cayó, la velocidad demostraba que seguíamos haciendo el trabajo que teníamos que hacer”, añadió Ogier, haciendo referencia al hecho de que aventajaba a Solberg en 0,6 segundos en su último parcial comparable en el SS17.

“Creo que aún existía la posibilidad de ir un poco más rápido, pero eso implicaba aumentar el nivel de riesgo. Y sí, esa nunca ha sido mi estrategia en los rallies. Solo asumo riesgos cuando realmente es necesario.”

Toyota ganó las 17 etapas del Rally Islas Canarias y habría logrado copar los cinco primeros puestos antes de que Solberg se retirara.

El subdirector del equipo, Juha Kankkunen, se mostró sorprendido de que la ventaja del equipo sobre Hyundai fuera tan grande.

“Me sorprendió un poco. Pensaba que estarían mucho más igualados y que la pelea sería mucho más dura”, declaró Kankkunen a DirtFish.

“El año pasado hicimos lo mismo: quedamos primero, segundo, tercero y cuarto, así que pensé que habrían mejorado. Pero hicimos un buen trabajo, una buena prueba y conseguimos la puesta a punto perfecta; los coches funcionaron tan bien que, de todas formas, fue un buen resultado.”