Cross Country | 22/03/2026
"No dan opción"
Loeb y Sanders no dan opción y ganan el Rally de Portugal. Schareina no pudo con el australiano de KTM, pero recorta distancias con Benavides en el Mundial. Loeb gana en coches y es líder del W2RC
Cross Country | 22/03/2026
Loeb y Sanders no dan opción y ganan el Rally de Portugal. Schareina no pudo con el australiano de KTM, pero recorta distancias con Benavides en el Mundial. Loeb gana en coches y es líder del W2RC
Loeb y Sanders no dan opción y ganan el Rally de Portugal
Schareina no pudo con el australiano de KTM, pero recorta distancias con Benavides en el Mundial. Loeb gana en coches y es líder del W2RC
Era muy complicado pensar que el español Tosha Schareina (Honda) podía remontar dos minutos en los 100 kilómetros finales del Rally de Portugal... y la lógica, esta vez, se ha impuesto.
Daniel Sanders se ha llevado la victoria en motos (también en la quinta y última etapa) y vuelve a la senda del triunfo en el Mundial W2RC después de dos pruebas sin subir a lo más alto (Marruecos 2025 y el Dakar 2026).
Más cantada estaba la victoria de Sebastien Loeb en coches, que ni siquiera ha tenido que esforzarse hoy en los cien kilómetros de la última especial para asegurar su segundo triunfo con Dacia (tras Marruecos 2025).
Schareina, segundo, recorta a Benavides. Portugal ha sido un duelo a dos entre Sanders y Schareina que ha caído del lado del australiano, que ha jugado mejor al yo-yo en los embarrados tramos lusos que el español. Su victoria en el prólogo le permitió elegir una posición de salida adelantada que resultó más acertada a tenor de lo que sucedió después.
Sanders fue capaz de ganar la primera etapa desde el cuarto cajón de salida (consiguiendo además la mayor distancia entre ellos) y, a partir de ahí, se impuso en las etapas impares, mientras que Schareina lo hizo en las pares, pero ya con diferencias más justas que le obligaron a arriesgar siempre. Pero ni con eso fue bastante para doblegar el alto ritmo del australiano.
La buena noticia para el español es que este resultado le permite recortar distancias con Luciano Benavides, ganador del Dakar y líder del Mundial W2RC. Ahora sólo cuatro puntos le separan del argentino, que en esta cita (a la que llegó mermado por una reciente operación en su rodilla y con una mala elección de neumáticos para el barro luso) sólo pudo ser sexto.
Edgar Canet consiguió robarle el cuarto puesto a la sorpresa del rally, el local Bruno Santos, que perdió esa posición por una sanción por exceso de velocidad. Pese a ello, el de Husqvarna ha conseguido colarse en el top 5 pese a estar inscrito en la categoría de Rally 2.
Loeb, espectador en el duelo Moraes-Al-Attiyah. El francés ha culminado un gran Rally de Portugal sin arriesgar lo más mínimo en la etapa de hoy, que se han jugado en un duelo mundialista sus dos compañeros de Dacia.
Nasser Al-Attiyah, que tuvo un problema técnico en su Sandrider que le apartó del triunfo mediada la prueba, necesitaba con urgencia los puntos que reporta cada etapa y ha apretado al máximo para lograr la victoria de etapa.
Pero Lucas Moraes no se lo ha permitido, en un espectacular duelo entre los vigentes campeón y subcampeón del W2RC. El brasileño llegó al tramo espectáculo final de dos kilómetros apenas cinco segundos por delante del qatarí... que se quedaron en tres una vez completada la etapa.
"Es bonito volver a ganar en Portugal [lo hizo en 2007 y 2009]. Las etapas han sido muy interesantes, en un tipo de terreno en el que yo disfruto mucho. Ha habido que apretar como en el WRC, así que ha sido divertido", comentaba el galo, que es nuevo líder del Mundial: "Sí, nos ponemos arriba y eso es bueno después de la gran ventaja que consiguió Nasser en el Dakar. A ver si podemos seguir así en las próximas", dijo
En Stock, Stéphane Peterhansel (Defender Rally) logra su primera victoria. Alexandre Pinto (Old Friends Rally) hace lo mismo en Challenger, brillando así en su ascenso a la división superior y contribuyendo al dominio portugués.
Su compatriota João Monteiro (Can-Am Factory) también triunfa en casa en la categoría SSV, colocándose líder del campeonato de pilotos. Odyssey Academy by BBR fortalece su dominio en la clasificación de los equipos FIA, mientras que Can-Am Factory mantiene su posición como fabricante SSV n°1 en Loulé.
Clasificación final en motos - Rally de Portugal 2026
Clasificación final en coches - Rally de Portugal 2026
