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El pasado 4 de febrero publicábamos en nuestra web la inclusión de un Cuerpo de Banderilleros de la Federación Regional Santiagueña del Deporte Motor, -FRSDM-.

Considerado como “los ojos del piloto” de lo que ocurre en pista. Esta profesión tiene como dependencia una gran atención, ya que el accionar inmediato del banderillero podrá evitar incidentes.

Hoy RallySpOrts se toma un café con Franco Stancampiano, de la Asociación Santiagueña de Banderilleros y Track Marshall, -ASBTM-. “Somos un grupo que se dedica a tanto al banderillaje como a la seguridad en pista, -Track Marshall-, arranca Stancampiano.

Ahondando en el ‘oficio’ nos apunta: “tenemos experiencia en el tema de más de una década, más o menos, venimos cubriendo dentro del autódromo varias competencias como el MotoGP, el WTCC, más tres Porche Cup, como así también las diferentes categorías nacionales.

El Club ha sido fundado hace algo más de 9 años, nuestro alcance es bastante amplio, la verdad que nos interesaría seguir abarcando nuevas propuestas, queremos hacer hincapié en el automovilismo, si bien hemos recibido muy buenas devoluciones desde el MotoGP, queremos profundizar un poco más en el automovilismo, somos conscientes que uniendo fuerzas a través del apoyo de la FRSDM lo podemos lograr. 

Apostamos fuertemente en la capacitación permanente como medio de estar actualizados, es la clave del éxito, si bien la señalización en el deporte motor es uno; tener las ultimas actualizaciones es tener parte del éxito en pista asegurado.   

Tras la introducción de Franco Stancampiano lo primero que surge consultar: ¿Cuál es la función de los banderilleros en el automovilismo?
Para la realización de una competencia de automovilismo, la seguridad es el punto clave que se debe tener en consideración, y dentro de ello aparecen en escena los banderilleros, que quizás su función pasa desapercibida, pero es tan importante como la de una ambulancia o un bombero al momento del rescate ante un accidente.

En algunos casos se dice que los ojos del piloto en la pista pasan a ser los banderilleros, porque son las personas que se encargan de indicarle a los pilotos las adversidades que se presentan en la pista. Actualmente, y con el avance de la tecnología, existen dispositivos que los corredores llevan en el auto y sistemáticamente les señala lo que ocurre en la carrera, pero nada reemplaza al banderillero propiamente dicho que, ante algún acontecimiento en su sector, rápidamente levanta la bandera correspondiente para que los pilotos están al tanto de lo que ocurre.

El banderillero tiene comunicación directa con el director de carrera y le informa de inmediato ante algún hecho sucedido en pista. Según la relevancia de esos hechos el director toma la determinación sobre qué bandera colocar en ese momento avisándole a todo el cuerpo de banderilleros que se encuentran operando en la pista, por lo que el mensaje que le transmite el banderillero al director de carrera debe ser claro y preciso para entender la magnitud del hecho y saber cómo proceder.

Dentro del ambiente del automovilismo deportivo es una de las profesiones más riesgosas, porque en muchas ocasiones se encuentran ubicados en lugares del autódromo de grandes dimensiones donde a veces los vehículos de competición pueden llegar tras un despiste o desperfecto mecánico, tomando gran relevancia la atención permanente para informar a los competidores y también protegerse a ellos mismos de cualquier eventualidad.

¿Cuándo y por qué se conmemora el Día del Banderillero?
Cada 31 de mayo desde el año 2009, se conmemora el “Día del Banderillero” en la Argentina. Lamentablemente no por un hecho feliz, sino por una tragedia que tuvo como protagonista a Juan José Juárez, quien se desempeñaba como banderillero en el Circuito “Unión de Dos Pueblos” de Hinojo, además de ser jefe del cuerpo de seguridad del Automóvil Moto Club de Olavarría

Como eterno recuerdo a ese oficial en pista un año después se estableció que cada 31 de mayo en Argentina se conmemore el “Día del Banderillero”.