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Domingo 09 de Diciembre de 2018.
Santiago del Estero, Argentina.


WRC | 2018-10-12 11:11:36

Ya es totalmente oficial: Concepción será sede de una fecha del WRC en 2019 (9- 12 de mayo). En la cita se confirmó también la realización de la fecha de la Fórmula E en Santiago, agendada para el 26 de enero de 2019.

Histórico

Histórico: Chile será parte del Mundial de Rally en 2019: La FIA aprobó el calendario de la próxima temporada de la competencia, que incluye una fecha a realizarse en mayo en Concepción.

Histórico: Chile será parte del Mundial de Rally en 2019: La FIA aprobó el calendario de la próxima temporada de la competencia, que incluye una fecha a realizarse en mayo en Concepción.

Es dable destacar que las fechas de Alemania, Gales, Cataluña y Australia no son definitivas, por lo que podrían sufrir cambios.

Ya es totalmente oficial: Concepción será sede de una fecha del WRC en 2019 (9- 12 de mayo). En la cita se confirmó también la realización de la fecha de la Fórmula E en Santiago, agendada para el 26 de enero de 2019.

Era un anhelo del Motorsport local. El Consejo Mundial de la FIA confirmó el calendario de la temporada 2019 del Campeonato Mundial de Rally (WRC por su sigla en inglés), instancia que por primera vez llegará a Chile.

Así lo confirmó la Federación de Automovilismo Deportivo de Chile (Fadech) mediante sus redes sociales, indicando que la fecha del WRC en nuestro país como estaba presupuestado será en Concepción y se llevará a cabo el 12 de mayo de 2019.

"Para el Campeonato Mundial de Rally WRC ha aprobado para Chile la cuarta fecha", indica el organismo en su página oficial en Facebook, información que después fue ratificada por Felipe Horta, productor del nacional de la especialidad y promotor del evento.

Ya hay calendario para el Mundial de Rallyes 2019. Y llega con novedades, ya que se ha aumentado el número de pruebas de 13 a 14, y entra una cita nueva, el Rally de Chile. La propuesta inicial era de una temporada de 15 pruebas incluyendo también un rally en Japón, pero la oposición de los constructores por su elevado coste ha impedido el regreso del país del Sol Naciente a la contienda.

La nueva cita chilena, cuyos tramos son de tierra, se disputará del 9 al 12 de mayo en la localidad de Concepción, lo que no supone un aumento excesivo de coste para los equipos, ya que se ha calendado un par de semanas después del Rally de Argentina. Con un desplazamiento se cubren dos pruebas puntuables. El problema de Japón es que incrementaba mucho el presupuesto, y la presión de Toyota por incorporarla se ha visto frenada por la negativa de las otras tres marcas, Hyundai, Ford y Citroën.

De hecho, estaba prácticamente asegurado un calendario con las mismas 13 pruebas que en los últimos años, ya que se daba por hecho que saldría Francia, pero las presiones de la Federación Internacional de Automovilismo, cuyo presidente es un francés, Jean Todt, han salvado a la manga gala que se disputa en Córcega. Como contraprestación, se ha reducido el coste de inscripción a los equipos.

No hay más cambios importantes, ya que el resto de pruebas siguen en el calendario y en el mismo orden que en 2018. El Rally de España volverá a ser la penúltima cita del año, y se disputará entre el 23 y el 27 de octubre. El Rally de Italia, que se especulaba que podría cambiar a la región de la Toscana, permanece en Cerdeña.

Calendario 2019
1°.- Montecarlo 22 al 27 de enero
2°.- Suecia 14 al 17 de febrero
3°.- México 7 al 10 de marzo
4°.- Francia 28 al 31 de marzo
5°.- Argentina 25 al 28 de abril
6°.- Chile 9 al 12 de mayo
7°.- Portugal 30 de mayo al 2 de junio
8°.- Italia 13 al 16 de junio
9°.- Finlandia 1 al 4 de agosto
10° Alemania 22 al 25 de agosto
11° Turquía 11 al 15 de septiembre
12° Gran Bretaña 2 al 6 de octubre
13° España 23 al 27 de octubre
14° Australia 14 al 17 de noviembre

Daniel Kuschel

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